Модел от 1904г., 6.5 к.с.
ИСТОРИЯТА НА КАДИЛАК
Историята на марката Кадилак започва през далечната 1902г. След възникнал спор между Хенри Форд и неговите инвеститори William Murphy и Lemuel Bowen, Форд напуска заедно с ключовите партньори. Murphy и Bowen извикват инженера Henry Leland, за да оцени останките на производствените активи на безпредметната вече Henry Ford Company с цел разпродажба. Вместо това, Leland, убеждава двамата финансисти да продължат производството на моторни превозни средства, но с разработения от самия него едно-цилиндров двигател. Новата фирма, основана през август 1902г., бива наречена 'Кадилак' - на името на френския изследовател Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac - основател на град Детройт през 1701г.
Първите "безконни" автомобили излизат от производствените цехове още през 1902г. Наблягайки на прецизната изработка (както коментира Leland в книгата "Хенри Леланд - Майстор на прецизността"), Кадилак изпреварва бързо конкуренцията благодарение на надеждността и луксозния финиш на свойте автомобили.
Революционните за тогава технологични решения, които Кадилак въвежда, дават силен тласък на целия автомобилен сектор. През 1906г. са масово произведени първите изцяло закрити МПС, а през 1912г. Кадилак оборудва свойте автомобили за първи път в индустрията и с ел. система.
Към днешна дата, Кадилак продължава да бъде технологичния бранд на General Motors. С настътването на електрификацията и безпилотното шофиране в автомобилния сектор на световно ниво, Кадилак се очаква въведе редица новости със свойте автомобили, което неминуемо ще ...
Концептуален модел 'CIEL' , 2011г., 425 к.с.
ИСТОРИЯТА НА КОРВЕТ
Корвет
ИСТОРИЯТА НА КАМАРО
Автомобилите Камаро, производство на легендарната марка Шевролет под шапката на Дженерал Моторс, излизат за първи път на пазара през септември 1966 година. Камаро била разработена на базата на обща платформа и компоненти с Pontiac Firebird, който от своя страна бива представен за първи път през 1967г.
Четири различни генерации Камаро биват разработени до 2002г., когато производството е спряно. През 2009г. марката Камаро се възражда под формата на 5-та генерация, а през 2016г се появява на пазара шестата генерация, която до ден днешен се вихри по пътищата и продължава да завърта глави с визия, осанка и гърлен тътен.
Първа генерация – 1966-1969г.
Легендата на Камаро се заражда през далечната 1966 година, когато General Motors (GM) представя своя отговор на известния вече Мустанг на Форд. На 28 юни, 1966г., генералният директор на Шевролет – Пит Истс, обявява нова линия автомобили под кодово наеменование XP-836 и име на автомобилите ‘Камаро’. Запитан, какво означава това, Истс отговаря, че това е едно дребно и хищно животинче, което яде Мустанги.
Произвеждани били само два модела на Камаро – Спорт Купе и Кабриолет. Целта била Камаро, както и Pontiac Firebird, да позволят на обикновения шофьор да се качи на спортна кола.